Styreaksel
Diskutere den strukturelle klassifiseringen av kjøretøyaksler for styre-, driv- og -lastbærende funksjoner
En styreaksel, som navnet antyder, er en aksel som utfører styrefunksjoner. Den består hovedsakelig av broen, styreknoken, kingpin, hjulnav og bremser. Styreaksler på lastebiler er vanligvis solide smidde stål I-bjelker, men det finnes også hule rørformede akselstrukturer, vanligvis brukt på lette lastebiler, for eksempel styreakselen til BJ130.
Styremekanismen er hengslet til styreknoken med kingpin og montert i begge ender av broen. Bremsene og hjulnavene er montert på styreknokene, forbundet med en trapesformet mekanisme for å fullføre styreprosessen.
En drivaksel er en aksel som reduserer og øker dreiemomentet fra motoreffekten og endrer girretningen før kraften overføres til hjulene gjennom en differensial for å kjøre lastebilen fremover. Den består hovedsakelig av akselhus, sluttdrev og differensial, hjulnav, halve-aksler og bremser.
Styreaksel Som navnet tilsier er en styreaksel en aksel som har både kjøre- og styrefunksjoner. Den brukes vanligvis i spesialkjøretøyer, militære kjøretøyer og noen lastebiler som kjører under tøffe veiforhold. Den ligner i utgangspunktet på en vanlig drivaksel i strukturen, men to universalledd er lagt til den halve-akseldelen for å løse problemet med både kjøring og styring.
