Kvaliteten på en fjæringstype avhenger først og fremst av dine kjørebehov, kjøretøytype og budsjett. Ulike typer fjæring har sine unike fordeler og aktuelle scenarier. Nedenfor er noen vanlige fjæringstyper og deres egenskaper:
MacPherson uavhengig suspensjon
Struktur: Består av en spiralfjær, støtdemper og trekantet nedre kontrollarm; kompakt og enkel struktur.
Fordeler: Lave produksjonskostnader, plass-besparende, enkel å installere og vedlikeholde. Gir jevn kjøring og komfortabel kjøring med rask respons.
Gjeldende kjøretøy: Mye brukt i frontfjæringen på forskjellige sedaner, SUV-er og andre kjøretøy.
Dobbelt Wishbone Independent Suspension
Struktur: Har to bærearmer, øvre og nedre, koblet til hjulet via kuleledd, som muliggjør samtidig kontroll av hjulets side- og lengdebevegelse.
Fordeler: Høy sidestivhet, sterk anti-rullingsevne, godt grep, gir utmerket håndteringsytelse.
Gjeldende kjøretøy: Vanligvis brukt i-sportsbiler med høy ytelse, luksuriøse sedaner og noen avanserte SUV-er.
Multi-uavhengig suspensjon:
Struktur: Består av tre eller flere ledd, som kontrollerer hjulbevegelsen gjennom kombinasjoner av disse leddene.
Fordeler: God komfort, utmerket håndtering, og kan finjusteres for å møte ulike behov.
Gjeldende kjøretøy: Mellom-til-høye-sedaner, SUV-er og andre kjøretøy med høye krav til komfort og kjøreegenskaper.
